IT之家 3 月 18 日音信，长城汽车董事长魏建军本日发布视频，走漏长城汽车固态电板仍处于时刻建造和考据阶段，预测固态电板具备生意价值上车至少也需要五年时候。

魏建军暗意，固态电板时刻濒临资本、安全和性能多重挑战，长城主攻硫化物道路，已已毕公斤级硫化物固态电解质制备才协调 20Ah 电板样品建造，以前将执续插足研发，命令感性看待时刻推崇。

IT之家在意到，在本年 1 月的 CES 2026 展台，长城汽车展示了半固态电板产物，是来自蜂巢能源的电板（蜂巢能源的前身是长城汽车能源电板管事部，于 2018 年零丁运营）。

伸开剩余53%

早在 2022 年，开云体育(kaiyun)官方网站蜂巢能源全固态电板实践室研披发洋内首批 20Ah 级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达 350-400Wh/kg，已奏凯通过针刺、200°C 热箱等实践。

2026 年 1 月，蜂巢能源公布了半固态电板的研发推崇：

第一代高镍半固态电板已毕小批量坐褥，已在欧洲乘用车品牌首搭，能量密度 270Wh/kg； 第二代高镍半固态电板建造完成，主要用于低空遨游器，已已毕 eVTOL 装机试飞测试，能量密度 342Wh/kg； 面向更大商场的中镍半固态电板将于 2026 年 10 月量产，用于中高端乘用车，能量密度 245Wh/kg。

此外，蜂巢能源的 100kWh 电量 188Wh/kg 能量密度的半固态电板将在三季度量产装车，扶持峰值 6C 快充。

发布于：山东省小九体育在线直播官网